{"id":2543,"date":"2015-08-23T22:33:05","date_gmt":"2015-08-23T21:33:05","guid":{"rendered":"http:\/\/meiobyte.com\/mb\/?p=2543"},"modified":"2015-08-25T22:36:08","modified_gmt":"2015-08-25T21:36:08","slug":"a-proxima-mensagem-do-painel-do-seu-carro-sera-seu-carro-foi-hackeado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiobyte.com\/mb\/a-proxima-mensagem-do-painel-do-seu-carro-sera-seu-carro-foi-hackeado\/","title":{"rendered":"A pr\u00f3xima mensagem do painel do seu carro ser\u00e1: SEU CARRO FOI HACKEADO"},"content":{"rendered":"

\"hac\"<\/a>H\u00e1 apenas algumas semanas, dois pesquisadores americanos demonstraram ser poss\u00edvel invadir um ve\u00edculo pela internet sem que nenhum dispositivo para facilitar o acesso fosse instalado no carro. O alvo dos pesquisadores foi um Jeep Cherokee<\/em> no qual foram capazes de demonstrar que, uma vez hackeado, os controles de dire\u00e7\u00e3o, freio e ligar\/desligar o motor passaram a ser comandados remotamente via internet. Dentro do carro um dos pesquisadores informava o status atual e, na outra ponta, remotamente via internet o outro pesquisador antecipava qual interfer\u00eancia ele iria criar.<\/p>\n

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Eles tamb\u00e9m reportaram que para as marcas como Jeep, Dodge e Chrysler<\/em> existem links de internet facilmente acess\u00edveis aos sistema de Navega\u00e7\u00e3o e Entretenimento UConnect que conta com rede wireless propriet\u00e1ria.<\/p>\n

Os fabricantes ainda analisam como far\u00e3o para desenvolver medidas de defesa, e contam com a \u201csorte\u201d dos dispositivos embarcados que rodam softwares que s\u00e3o diferentes de um fabricante de carro para outro. As vezes o mesmo fabricante de carro\u00a0 possui vers\u00f5es dispares dentro da mesma linha variando enormemente de um ano para o outro. Gra\u00e7as a essa falta de padroniza\u00e7\u00e3o, os hackers ainda n\u00e3o empacotaram um tool kit de ataque que possa ser eficiente em mais de um fabricante ou modelo ou mesmo vers\u00e3o de ano. Por isso um \u201cexploit\u201d que funcione num modelo fabricado num determinado ano, poder\u00e1 n\u00e3o funcionar no mesmo modelo do ano seguinte.<\/p>\n

Ainda assim, experts temem que a Internet of Things<\/strong> venha a se tornar Internet of Targets,<\/strong> pois todos os dias novas features est\u00e3o sendo adicionadas aos ve\u00edculos, mais r\u00e1pidas do que as contramedidas de prote\u00e7\u00e3o podem ser disponibilizadas. Se hoje um ve\u00edculo fosse projetado para ser \u201cHacker Proof\u201d, este s\u00f3 chegaria as concession\u00e1rias em 36 meses. Mesmo assim ele s\u00f3 continuaria \u201chacker proof\u201d enquanto o fabricante mantivesse atualiza\u00e7\u00f5es de software em bases regulares, uma tarefa dispendiosa que os fabricantes frequentemente.<\/p>\n

Fonte: Paulo M. Espanha<\/strong><\/p>\nPartilhe no Facebook<\/a>\n\t